As bicicletas e trotinetes partilhadas estão a transformar a mobilidade nas cidades, oferecendo alternativas de transporte mais sustentáveis e flexíveis para residentes e visitantes.
No entanto, a crescente utilização destes serviços também apresenta desafios para os municípios. O estacionamento inadequado de trotinetes, a ocupação de passeios e espaços públicos ou a falta de informação sobre a disponibilidade de bicicletas são alguns exemplos de situações que exigem acompanhamento.
Para gerir estes serviços de forma eficiente, os municípios precisam de informação atualizada sobre a localização, disponibilidade e utilização dos veículos e das estações.
Com o City as a Platform, através de soluções como o Mapify, é possível integrar dados de operadores de mobilidade partilhada e transformá-los em mapas interativos e aplicações de monitorização em tempo real, sem necessidade de programação complexa.
Neste artigo, exploramos como esta abordagem pode apoiar a gestão da micromobilidade urbana, utilizando exemplos de dados públicos de Toulouse e Frankfurt.
O papel dos dados na gestão da micromobilidade urbana
A micromobilidade inclui soluções de transporte ligeiras, como bicicletas e trotinetes, que permitem realizar deslocações curtas de forma prática e sustentável.
Para acompanhar estes serviços, muitas cidades recorrem a dados disponibilizados pelos operadores através do GBFS (General Bikeshare Feed Specification).
O GBFS é um standard aberto que permite partilhar informação sobre sistemas de mobilidade partilhada, incluindo:
Localização e disponibilidade de bicicletas, trotinetes e estações.
Número de veículos e lugares de estacionamento disponíveis.
Características dos veículos, como a autonomia ou o tipo de alimentação.
Informações sobre tarifas e condições de utilização.
Zonas com regras específicas de circulação e estacionamento.
Ao utilizar um formato de dados comum, os municípios podem integrar informação de diferentes operadores e obter uma visão mais abrangente dos serviços existentes no território.
Esta capacidade facilita a monitorização operacional e pode apoiar a definição de regras para uma utilização mais organizada do espaço público.
Dados do Relatório sobre o Estado do Setor de 2022 (State of the Industry Report) indicam que, nesse ano, 62% das cidades da América do Norte exigiam aos operadores de micromobilidade partilhada a disponibilização pública de dados em formato GBFS. Esta exigência permite aos municípios monitorizar e controlar de forma mais eficaz a quantidade de bicicletas e trotinetes elétricas em circulação, bem como identificar situações de estacionamento indevido.
1. Monitorizar estações de bicicletas em tempo real
As estações de bicicletas partilhadas desempenham um papel importante na organização destes serviços, permitindo aos utilizadores levantar e devolver veículos em locais definidos.
No entanto, para uma gestão eficaz, é importante conhecer não só a localização das estações, mas também a sua disponibilidade em cada momento.
O GBFS disponibiliza esta informação através de dois conjuntos de dados: um com as características e localizações das estações e outro com o seu estado operacional, incluindo o número de bicicletas e lugares disponíveis.
No artigo original, é apresentado o exemplo do serviço VélÔToulouse, em Toulouse, França, cujos dados públicos foram utilizados para criar um mapa interativo das estações.
Através do Mapify, uma solução integrada no City as a Platform, os dados são recolhidos periodicamente, organizados e apresentados num mapa.
No exemplo demonstrado, a informação geral das estações é atualizada a cada dois minutos, enquanto os dados sobre a disponibilidade de bicicletas e lugares são recolhidos a cada 30 segundos.
O resultado é uma visualização geográfica que permite consultar cada estação e identificar a disponibilidade de bicicletas.
Para os municípios e operadores, esta informação pode ajudar a identificar estações com pouca disponibilidade, acompanhar o funcionamento da rede e apoiar a gestão dos recursos.
2. Acompanhar bicicletas e trotinetes sem estação fixa
Nem todos os serviços de micromobilidade utilizam estações físicas.
Alguns operadores permitem que os utilizadores levantem e estacionem bicicletas ou trotinetes em diferentes locais da cidade, respeitando determinadas regras de utilização.
Este modelo oferece maior flexibilidade, mas também pode criar desafios relacionados com o estacionamento inadequado e a ocupação do espaço público.
Para acompanhar estes serviços, o GBFS permite disponibilizar informação sobre a localização dos veículos disponíveis para utilização.
O artigo original apresenta um segundo exemplo com dados da Lime, em Frankfurt, Alemanha, utilizados para representar veículos partilhados num mapa interativo.
Neste exercício, o Mapify foi configurado para recolher informação a cada minuto e atualizar automaticamente a localização e os dados dos veículos.
A aplicação permite ainda representar os veículos com cores diferentes, de acordo com a autonomia estimada da bateria.
Esta visualização facilita a identificação da distribuição dos veículos no território e pode apoiar decisões relacionadas com a disponibilidade dos serviços e a gestão do espaço público.
3. Automatizar alertas e apoiar a gestão do espaço público
Para além da visualização, o City as a Platform permite utilizar a informação recolhida para apoiar processos de monitorização e resposta operacional.
Através das capacidades de automatização do Mapify, podem ser configuradas regras e alertas associados a determinadas condições.
Por exemplo, um município pode definir zonas onde o estacionamento de trotinetes é permitido ou proibido e, quando existem dados adequados, criar mecanismos de alerta para identificar possíveis incumprimentos.
Da mesma forma, podem ser configuradas notificações associadas à indisponibilidade de bicicletas ou à ocupação das estações.
Esta abordagem permite passar de uma simples visualização de dados para uma gestão mais proativa, ajudando os serviços municipais a identificar situações que exigem atenção.
City as a Platform: uma visão integrada da mobilidade urbana
A gestão da micromobilidade é apenas uma das áreas em que a integração de dados em tempo real pode contribuir para cidades mais inteligentes.
O City as a Platform é uma plataforma de inteligência territorial desenvolvida pela Focus BC que permite reunir informação de diferentes fontes, visualizar dados geográficos e criar aplicações adaptadas às necessidades dos municípios.
Na área da mobilidade urbana, estas capacidades podem apoiar a monitorização de bicicletas partilhadas, transportes públicos, estacionamento e outros serviços de mobilidade.
Um exemplo concreto é a GIRA, o sistema de bicicletas partilhadas de Lisboa, gerido pela EMEL.
Através do City as a Platform, foi desenvolvida uma solução que permite acompanhar bicicletas e estações em tempo real, monitorizar o funcionamento da rede e apoiar decisões operacionais e de planeamento.
Conheça o caso de estudo da GIRA e a utilização do City as a Platform na gestão de bicicletas partilhadas.
Este exemplo demonstra como a integração de dados, a monitorização em tempo real e a análise geográfica podem contribuir para uma gestão mais eficiente da mobilidade partilhada.
Mais do que acompanhar bicicletas num mapa, o objetivo é transformar dados em informação útil para melhorar os serviços, otimizar recursos e apoiar uma mobilidade urbana mais sustentável.
FAQ
Common questions
Os municípios podem integrar dados disponibilizados pelos operadores de mobilidade e apresentá-los em mapas interativos. Com o City as a Platform, é possível acompanhar a localização de bicicletas, a disponibilidade das estações e outros indicadores relevantes para a gestão da mobilidade urbana.
O GBFS (General Bikeshare Feed Specification) é um standard aberto de partilha de dados sobre sistemas de mobilidade partilhada. Permite disponibilizar informação sobre bicicletas, trotinetes, estações, disponibilidade de veículos e regras de utilização, facilitando a integração entre diferentes sistemas.
Sim. O City as a Platform, através de soluções como o Mapify, disponibiliza ferramentas visuais que permitem configurar a integração de dados, mapas e processos automatizados sem necessidade de programação complexa. Algumas integrações podem exigir conhecimentos técnicos para a sua configuração inicial.
O City as a Platform permite integrar informação de diferentes operadores, acompanhar veículos e estações em tempo real e configurar alertas associados a situações específicas. Estas capacidades podem apoiar a gestão do espaço público, a monitorização dos serviços e o planeamento da mobilidade urbana.
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